10 pagrindinių įvykių automobilių pramonėje

10 pagrindinių įvykių automobilių pramonėje

01 Pasaulinį automobilių gamybos milžiną užpuolė šantažas

Spalio 17 d., „Nidec Corporation“, pasaulinėVariklisGamybos milžinas patvirtino, kad 2024 m. Rugpjūčio mėn. Ji patyrė išpirkos programų išpuolį, o daugiau nei 50, 000 dokumentai buvo pavogti, įskaitant vidinius dokumentus, tokius kaip komercinės sutartys ir viešųjų pirkimų dokumentai. Atsisakęs sumokėti išpirkos, „Ransom Gang“ atskleidė pavogtą duomenų informaciją.

Japonijos elektrinis milžinas teigė: grasinantys veikėjai bandė šantažuoti įmonę ir nusprendė atskleisti informaciją po to, kai jų reikalavimai nebuvo įvykdyti. Šioje atakoje failas nebuvo užšifruotas, o incidentas buvo visiškai ištaisytas. Tačiau NIDEC darbuotojai, rangovai ir partneriai turėtų žinoti, kad nutekėję duomenys gali būti naudojami tikslinėms sukčiavimo apsimestinėms atakoms. Kibernetinis puolimas nukreipė NIDEC tikslumo skyrių Vietname, kuris specializuojasi gamybos optinėje, elektroninėje ir mechaninėje įrangoje fotografijos pramonei. Remiantis vykstančiu vidiniu tyrimu, įsilaužėlis gavo galiojančius NIDEC darbuotojų VPN sąskaitos kredencialus ir pateko į serverį, kuriame yra konfidenciali informacija. Tyrimas taip pat parodė, kad užpuolikas pavogė 50 694 dokumentus, įskaitant: vidinius dokumentus; Verslo partnerių laiškai; Su viešomis pirkimais susiję dokumentai; Darbo saugos ir sveikatos politika (verslo ir tiekimo grandinė ir kt.); Verslo dokumentai (pirkimo užsakymai, sąskaitos faktūros, kvitai); sutartys.

02 Įrangos atnaujinimai skatina trilijono variklių rinką

Per du 2024 m. Seansus Nacionalinė plėtros ir reformų komisija paskelbė, kad išsamiai tobulinant aukštos kokybės Kinijos plėtrą, įrangos atnaujinimų paklausa ir toliau plėstųsi. Preliminarūs vertinimai rodo, kad įrangos atnaujinimų paklausa yra didžiulė daugiau nei 5 trilijonų rinka. Tiksliau, įrangos atnaujinimai paskatino modernizuoti variklinius produktus ir skatino didelio efektyvumo ir energijos taupančių variklių reklamą ir pritaikymą. Nuolat tobulinant energijos taupymo reikalavimus, išmetamųjų teršalų mažinimą ir ekologišką plėtrą pramonės srityje, seni ir neefektyvūs varikliai pamažu buvo pašalinti ir pakeisti naujų tipų dideliais efektyvumais, energijos taupymo, intelektualiais ir žaliais varikliais. Tai ne tik pagerina variklio veiklos efektyvumą ir energijos vartojimo efektyvumo lygį, bet ir sumažina energijos suvartojimą bei anglies išmetimą, padedant pasiekti dviejų anglies dioksido tikslą. Be to, įrangos atnaujinimai taip pat paskatino su motorinėmis pramoninėmis grandinėmis plėtrą. Motorinės rinkos klestėjimas paskatino greitą motorinių gamybos, priežiūros, perdirbimo ir kitų jungčių augimą, sudarydamas visą pramoninės grandinės sistemą. Tuo pačiu metu, nepertraukiamai inovacijai ir motorinių technologijų pažangai, automobilių rinkos taikymo sritis taip pat nuolat plečiasi, suteikia platesnę erdvę ir galimybes plėtoti automobilių pramonę.

03 vario kainos nutraukė rekordą

2024 m. Vario kainos pakilo per 14- metus, todėl automobilių įmonės padidino kainas viena po kitos. Kadangi varis yra svarbi motorinių produktų žaliava, jos kainų padidėjimas tiesiogiai padidina žaliavų sąnaudas motorinėms įmonėms, o tai savo ruožtu daro įtaką produktų kainoms ir pelnui. Siekdami išlaikyti normalų pelno lygį, daugelis prietaisų gamintojų pradėjo skelbti naujienas apie kainų padidėjimą. Tarp jų gerai žinomos bendrovės, įskaitant ABB, „Inmonda“, „Teco Electric“, „CLP Electric“, „Shanghai Electric“ ir kitos, paskelbė, kad kainų padidėjimas vienas po kito padidėja, o paprastai padidėja apie 10%. Nors kainų padidėjimas yra neišvengiamas reakcija į rinkos pokyčius, taip pat reikia valdyti automobilių kompanijų kainų strategijas. Sprendžiant, ar padidinti kainas, įmonės turi išsamiai atsižvelgti į įvairius veiksnius, tokius kaip rinkos konkurencija, vartotojų priėmimas ir ilgalaikė įmonių plėtra. Tuo pačiu metu reikia per daug vengti kainų padidėjimo, kad būtų galima prarasti vartotojus.

04 Didžiausias vienintelis susijungimų ir įsigijimų atvejis istorijoje

„KPS Investment Company“ įsigijo „Inmonda“ už 3,5 milijardo eurų sandorio kainą. 2024 m. Gegužės mėn. „KPS Capital Partners“, LP (KPS trumpai), per savo naujai įsteigtą bendrovę, pasiekė galutinį susitarimą su „Siemens AG“, kad sėkmingai įgytų „Innomotics Gmomo“ GMBH, kurio įmonės vertė siekia 3,5 milijardo eurų.

„Inmonda“, kaip visiškai priklausanti „Siemens“ dukterinė įmonė, yra pirmaujanti pasaulyje variklių ir didelio masto pavaros sistemų tiekėja, turinti apie 15, 000 darbuotojus visame pasaulyje ir 16 gamyklų Europoje, Viduriniuose Rytuose, Amerikoje ir Azijos ir Ramiojo vandenyno regione. Tačiau pasikeitus rinkos aplinkoje ir sustiprinus pramonės konkurenciją, „Siemens“ pasirinko parduoti „Inmonda“, kad daugiau dėmesio skirtų savo pagrindiniam verslui ir išleistų išteklius, kad palaikytų kitas sritis, turinčias didesnį augimo potencialą. „Inmonda“, kaip pirmaujanti variklių ir didelio masto disko sistemų tiekėju pasaulyje, turi stiprią techninę jėgą ir rinkos padėtį. Jo produktų portfelis yra turtingas, įskaitant žemos įtampos variklius, aukštos įtampos variklius, vidutinės įtampos tvarkykles ir kitus komponentus, kad teiktų paslaugas didelio masto aukštųjų technologijų galutinėms rinkoms. Ši išsami produktų linija suteikia galimybę „Inmonda“ patenkinti skirtingų klientų poreikius ir užima svarbią poziciją pasaulinėje rinkoje.

05 Auksinio variklio rotorius, muitinė nulaužė didelį sukčiavimo dėklą

Kovo 27 d., Remiantis rizikos vertinimo ir žvalgybos analize, Honkongo muitinės ir akcizų skyrius apžiūrėjo oro krovinių, eksportuotų iš Honkongo į Japoniją, partiją ir pranešė, kad oro kompresoriai nešiojo oro kompresorius oro uosto muitinės apžiūros kieme. Atlikus rentgeno apžiūrą, buvo nustatyta, kad kai kurių mašinos dalių tankis buvo neįprastai didelis, todėl muitinės jį atskirti, kad būtų galima išsamiai apžiūrėti. Du skirtingi oro kompresorių tipai medinėje dėžutėje yra mėlynos ir žalios. Mašinos paviršius yra visiškai naujas ir nėra akivaizdžių modifikavimo pėdsakų. Muitinės pareigūnai išardė interjerą ir išėmė variklio veleno šerdį. Pašalinę variklio veleno šerdį, jie matė neįprastus klijų žymes abiejose metalinių dalių pusėse. Po švelniai bakstelėjus mažu plaktuku, pasirodė akivaizdūs įdubimai, tai rodo, kad metalinės dalys buvo minkštos tekstūroje. Jie nuplėšė sidabrinius dažus ant metalinių dalių paviršiaus, atskleisdami auksą viduje. Jie išardė ir apžiūrėjo, išėmė variklio ašį, nuplėšė metalinių dalių sidabrinį paviršių ir nustatė, kad tai auksas. Buvo konfiskuota apie 146 kilogramai aukso.