SianasSimokaip aukštos įtampos kintamosios srovės variklių tiekėjas. Mūsų variklių gaminiai yra plačiai naudojami daugelyje pramonės šakų, įskaitant aukštųjų technologijų sritis, tokias kaip elektros energija, anglies kasyba, nafta, metalurgija, geležinkeliai, transportas, chemijos pramonė, žemės ūkis, vandens apsauga ir kosmoso pramonė. Tuo pačiu metu Geležinkelių ministerija ir „General Electric“ mus taip pat paskyrė pagalbinių variklių tiekėjais. Mes visada laikomės į rinką ir į klientus orientuotos verslo filosofijos. Mūsų gaminiai apima ne tik pardavimo ir aptarnavimo tinklus visoje šalyje, bet ir eksportuojami į daugiau nei 40 šalių ir regionų Šiaurės Amerikoje, Europoje, Afrikoje, Artimuosiuose Rytuose ir Pietryčių Azijoje.
Ši aukštos ir žemos įtampos trifazių asinchroninių variklių serija (H355 ~ H1120) yra naujos kartos produktas, pagrįstas ilgalaike stabilia aukštos įtampos trifazio asinchroninio variklio projektavimo ir gamybos patirtimi, suderinta su naujausiais tarptautiniais standartais. .Ši variklių serija gaminama kruopščiai naudojant naują technologiją, naują procesą, sudėtingą gamybą, pasirinktas medžiagas, kurios turi daug privalumų, tokių kaip kompaktiška struktūra, lengvas svoris, didelis efektyvumas, energijos taupymas, mažas triukšmas, žema vibracija, didelis patikimumas, ilgas tarnavimo laikas , lengvas montavimas ir priežiūra. Šios serijos varikliai naudojami pavaros ventiliatoriuose, vandens siurbliuose, kompresoriuose, trupintuvuose, pjovimo mašinose ir pan. naftos, chemijos pramonės, anglių, elektrinių, metalurgijos, transporto, tekstilės medicinos, grūdų perdirbimo ir kt. Mūsų įmonė siūlo tinkamas aukštos kokybės ir brangių variklių serijas.
Kokie yra simo aukštos įtampos kintamosios srovės variklio pranašumai
Energijos efektyvumas
Energijos vartojimo efektyvumo variklis reiškia didelio efektyvumo variklį, o jo naudingumo vertė gali siekti GB18613-2012 standartinį 2 lygį. Didelio efektyvumo variklis pritaikytas naujam variklio dizainui, naujai technologijai ir naujoms medžiagoms, siekiant pagerinti išėjimo efektyvumą sumažinant elektromagnetinių spindulių nuostolius. energija, šiluminė energija ir mechaninė energija. Palyginti su standartiniais varikliais, efektyvumas padidėja vidutiniškai 4%.
Didelis Patikimumas
Variklio patikimumas reiškia variklio gebėjimą išlaikyti patikimą veikimą ir užtikrinti reikiamą galią įvairiomis eksploatavimo sąlygomis. Simo aukštos įtampos varikliai užtikrina patikimumą ir stabilumą dėl optimizuoto dizaino, naudojant aukštos kokybės komponentus ir medžiagas bei naudojant pažangius gedimų diagnostikos ir apsaugos įrenginius.
Stabilus veikimas
Variklio stabiliam darbui reikalingas ne tik elektromagnetinis sukimo momentas, lygus apkrovos sukimo momentui, bet ir tai, kad sutrikus sistemą būtų galima atkurti pradinę būseną, ty sistemos mechaninės charakteristikos ir apkrovos charakteristikos turi susikirtimą. taškas ir šis susikirtimo taškas turi specifinę dinaminio stabilumo sąlygą
Didelė išeiga
Aukštos įtampos varikliai gali valdyti didesnę įrangą ir yra tinkami naudoti, kai reikalinga didelė galia.
Kompaktiška struktūra
Palyginti su tos pačios galios žemos įtampos varikliu, aukštos įtampos variklis yra mažesnis ir kompaktiškesnis
Ilgas tarnavimo laikas
Elektros variklio eksploatavimo trukmė yra susijusi ne tik su jo dizainu ir gamyba, bet dar svarbiau – protingu jo naudojimu ir priežiūra naudojimo metu. Tinkamai atliekant elektrinę ir mechaninę priežiūrą, tinkamai eksploatuojant ir tinkamai naudojant, variklio tarnavimo laikas gali būti veiksmingai pratęstas.
Aukštos įtampos tipaivariklis
Y/YKS serijos 6kV Voverės narvelio HV variklis
Ši aukštos ir žemos įtampos trifazių asinchroninių variklių serija yra naujos kartos produktas, pagrįstas ilgalaike stabilia aukštos įtampos trifazio asinchroninio variklio projektavimo ir gamybos patirtimi, suderinta su naujausiais tarptautiniais standartais. Ši aukštos ir žemos įtampos trifazių asinchroninių variklių serija turi daug privalumų, tokių kaip kompaktiška konstrukcija, lengvas svoris, didelis efektyvumas, energijos taupymas, mažas triukšmas, žema vibracija, didelis patikimumas, ilgas tarnavimo laikas, lengvas montavimas ir priežiūra ir kt. Varikliai gali veikti, kai aplinkos temperatūra yra -15 laipsnis ~+40 laipsnis; aukštis Mažesnis arba lygus 1 km; ir mėnesio vidutinė oro drėgmė Mažiau arba lygi 90% (Jei temperatūra yra 25 laipsniai).
Y/YKS serijos 10kV Voverės narvelio HV variklis
Šios serijos varikliai naudojami visų rūšių įvairiose mašinose, tokiose kaip oro ventiliatoriai, kompresoriai, vandens siurbliai, trupintuvai, pjovimo staklės ir kita įranga, ir ji taip pat gali būti laikoma pagrindiniu varikliu tarp anglies kasyklų, mašinų pramonės, elektrinių ir kitos pramonės šakos ir kasybos įmonės.
YX/YXKS serijos 10kV Voverės narvelio HV variklis
Serijiniai varikliai gali būti naudojami vandens siurbliams ir orapūtėms varyti, jie turi atitikti šiuos reikalavimus:
1. Vartotojų elektros tinkle turi būti užtikrinta, kad variklio įtampa paleidimo metu būtų ne mažesnė kaip 85 % vardinės variklio įtampos.
2. Varomosios įrangos inercijos momentas arba smagračio sukimo momentas, perskaičiavus į variklio greitį, turi būti pateiktas gamintojui patikrinti.
3. Išskyrus aukščiau nurodytas sąlygas, varikliui leidžiama du kartus nepertraukiamai užvesti šaltoje būsenoje arba vieną kartą šiltoje būsenoje. Variklis turėtų natūraliai sustoti tarp dviejų paleidimo kartų, o papildomas variklio paleidimas turi būti sustabdytas po 1 valandos.
YKK/YXKK serijos 6kV Voverės narvelio HV variklis
Variklyje yra PT100 guoliams ir statoriui. PT100 yra platininis termometras, o jo išvesties signalai yra visi pasipriešinimo signalai. Variklyje sumontuotas antikondensacinis patalpų šildytuvas, AC 220V. Kai variklio galia yra didesnė arba lygi 2000kW, kad naudotojai galėtų lengviau atlikti DP (diferencialinę apsaugą), variklyje yra įrengta neutralaus taško gnybtų dėžutė (jei reikia, pastaba užsakant).
YKK/YXKK serijos 10kV Voverės narvelio HV variklis
Šios serijos varikliai yra pagrįsti standartine mechanikos pramonės energijos vartojimo efektyvumo klasifikacija ir remiasi daugiau nei 30 metų aukštos įtampos variklių projektavimo ir gamybos patirtimi, visiškai optimizuotu dizainu. Tradicinis elektromagnetinis skaičiavimas ir baigtinių elementų analizė naudojami siekiant protingai valdyti ir paskirstyti nuostolių reikšmes visur, siekiant, kad variklio naudingumo vertė būtų geresnė už energijos vartojimo efektyvumo klasifikavimo standartą. Pagrindinis variklio korpusas yra suvirintas dėžės tipo plienine plokšte, statorius yra apdorotas F klasės izoliacija VPI, rotorius yra dinamiškai subalansuotas esant vardiniam greičiui, o guolis naudoja aukštos kokybės guolius vidaus ir užsienio, kad būtų užtikrintas saugus ir variklio veikimas be problemų.
YR/YRKK serijos 6kV Voverės narvelio HV variklis
Serijos slydimo žiediniai varikliai su voverės narveliais (centro aukštis nuo 710 mm iki 1000 mm), atitinkantys GB/Y13957-1992. Variklio apsaugos laipsnis yra lP23, o aušinimo būdas - lC01.
Variklis turi tokį pranašumą kaip didelis efektyvumas, energijos taupymas, mažas triukšmas, žema vibracija, lengvas svoris ir patikimas veikimas. Šis variklis gali generuoti didesnį paleidimo momentą esant santykinai mažesnei paleidimo srovei.
YR/YRKK serijos 10kV Voverės narvelio HV variklis
Serijiniai varikliai naudojami ten, kur tiekimo linijos galingumo nepakanka voverės narvelio varikliui užvesti arba kur ilgesnis paleidimo laikas ir dažnas.
reikia paleisti arba kai reikia reguliuoti greitį ribotame diapazone, pvz., suktuvai, presavimo staklės, tempimo mašinos.
Konstrukcija ir tvirtinimo tipas yra lMB3 su nuolatiniu režimu (S1). Vardinis dažnis yra 50 Hz, o vardinė įtampa yra 6000 V, dėl kitų įtampos reikalavimų ar specialių reikalavimų reikia derėtis su gamintoju prieš pateikiant užsakymą.
Įprastos aukštos įtampos kintamosios srovės variklio medžiagos
Kuperis
Varis gali būti ištrauktas į plokščias formas, kad būtų suformuoti stačiakampiai apvijų laidai. Stačiakampės apvijos laidai yra neatskiriami kompaktiškų ir didelio našumo įrenginių komponentai, pavyzdžiui, elektrinių transporto priemonių varikliai, elektromobilių jėgos pavaros ir kt.
Plienas
Silicio plienas pasižymi geromis ekranavimo savybėmis nuo elektromagnetinių trukdžių. Todėl jis naudingas įrangoje, kurioje reikia sumažinti spinduliuotę, pvz., medicinos prietaisuose arba transporto sistemose, pvz., geležinkeliuose.
Ketaus
Ketaus yra geras pasirinkimas variklio blokui. Jis lengvai liejamas smėliu, lengvai apdirbamas, gana gerai atsparus stūmoklio nusidėvėjimui ir nebrangi medžiaga.
Silicio plieno lakštas
Silicio plienai gaminami dviejų formų: labai tekstūruoti į grūdėtumą orientuoti lydiniai ir lydiniai, kuriuose grūdeliai nėra orientuoti. Grūdelių orientacija atliekama siekiant suderinti magnetinę lengvąją ašį.
Simo aukštos įtampos kintamosios srovės variklio taikymas
Staklės
Pramoninėje gamyboje aukštos įtampos varikliai yra svarbi staklių dalis, ypač kai kuriais atvejais, kai reikia didelės galios ir didelio efektyvumo. Staklėse naudojami aukštos įtampos varikliai paprastai pasižymi didelės galios, stipraus stabilumo ir didelio efektyvumo charakteristikomis ir yra tinkami įvairiai sunkios ir didelio tikslumo apdorojimo įrangai.
Vandens siurbliai
Aukštos įtampos varikliai yra labai svarbūs siurbliuose, ypač ten, kur reikalingi dideli atstumai ir dideli srautai. Dėl didelio efektyvumo ir patikimo veikimo aukštos įtampos varikliai plačiai naudojami įvairių tipų siurbliams, pavyzdžiui, išcentriniams, ašinio srauto siurbliams, mišraus srauto siurbliams ir kt.
Ventiliatoriai
Aukštos įtampos ventiliatoriaus variklis plačiai naudojamas esant dideliam oro kiekiui, aukštam slėgiui ir nuolatiniam darbui, pavyzdžiui, energetikos, metalurgijos, naftos chemijos, kasybos, popieriaus ir cemento pramonėje. Aukšto slėgio varikliu varomi ventiliatoriai dažniausiai naudojami dideliems oro kiekiams tiekti ir vėdinti, nes dėl savo efektyvaus ir stabilaus veikimo gali prisitaikyti prie įvairių sudėtingų darbo sąlygų.
Kompresoriai
Aukštos įtampos varikliai kompresoriams yra viena iš nepakeičiamų įrangos pramonėje ir gamyboje, ypač kai reikia didelės galios, didelio efektyvumo ir ilgalaikio stabilaus veikimo. Aukštos įtampos variklis gali suteikti galingą kompresoriaus varomąją jėgą, kad būtų užtikrintas efektyvus jo veikimas ir patenkinti įvairūs sudėtingi gamybos poreikiai.
Smulkintuvai
Aukštos įtampos varikliai smulkintuvams yra nepakeičiama įranga kasybos, statybos ir sunkiosios pramonės srityse. Kadangi trupintuvas turi dirbti su kietomis medžiagomis, tokiomis kaip rūda, uolienos ir statybinės atliekos, jam valdyti reikia didelio galingumo ir didelio efektyvumo variklio.
Mechaninės transmisijos įranga
Aukštos įtampos varikliai, skirti transmisijos mašinoms ir įrangai, atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį įvairių pramonės šakų pramoninėse perdavimo sistemose. Dėl didelės galios, stabilaus veikimo ir didelio aukštos įtampos variklio efektyvumo jis tinka įvairiai mechaninei įrangai, kuriai reikalinga didelės galios pavara, pvz., konvejeriui, kranui, malūnui, trupintuvui ir pan. Šie įrenginiai plačiai naudojami gamybos, kasybos, energetikos, chemijos ir kitose pramonės šakose.
Kaip prižiūrėti aukštos įtampos kintamosios srovės variklį
Operacijos aplinka
Darbinis aukštis neturi viršyti 1,000m, o aplinkos oro temperatūra kinta priklausomai nuo metų laikų, tačiau maksimali temperatūra neturi viršyti 40 laipsnių, o minimali temperatūra – ne žemesnė kaip -15 laipsnio. santykinis aplinkos oro drėgnumas yra 100%, o aukšta absoliuti drėgmė – 25g/m³.
Mechaninė apžiūra
Gavus variklį, išpakavus nedelsiant patikrinti, ar transportavimo metu nepažeistas, ir atsargiai nuvalyti dulkes nuo variklio bei antikorozinę dangą prie veleno prailginimo; aptikus kokių nors pažeidimų, nedelsdami informuokite vežėją. Patikrinkite, ar atsarginės dalys yra visiškai surinktos ir ar tvirtinimo detalės nėra atsilaisvinusios ar nukritusios. Varikliui su veleno prailginimo stacionariu įtaisu pirmiausia reikia nuimti fiksuotą veleno prailginimo įtaisą, o tada rotorių pasukti sukant pavarą, kad būtų patikrinta, ar sukimasis yra lankstus.
Elektros apžiūra
Variklio izoliacijos varža turi būti matuojama naudojant 500V meggerį, o vertė turi būti ne mažesnė nei 0,5 mΩ. Drėgmės šilumos tipo variklis turi būti ne mažesnis kaip 1 mΩ. Jei jis yra mažesnis už aukščiau nurodytus reikalavimus, jis turi būti išdžiovintas. Variklio izoliacijos varža turi būti matuojama 500 V meggeriu, o vertė turi būti ne mažesnė nei 0,5 mΩ. Drėgmės šilumos tipo variklis turi būti ne mažesnis kaip 1 mΩ. Jei jis yra mažesnis už aukščiau nurodytus reikalavimus, jis turi būti išdžiovintas.
Variklio veikimas
Variklį galima užvesti tiesiai iš maitinimo šaltinio. Laipsniškas paleidimas, jei maitinimo talpa yra nepakankama. Variklio maitinimas turi būti aprūpintas daugiakanaliais apsaugos įtaisais, tokiais kaip apsauga nuo perkaitimo, apsauga nuo trumpojo jungimo, apsauga nuo atviros fazės ir nulinės sekos apsauga, kad būtų išvengta vieno apsaugos gedimas. Apsaugos įtaiso nustatymo vertę galima reguliuoti pagal variklio vardinėje plokštelėje nurodytą vardinę srovės vertę, tačiau nustatymo vertė neturi viršyti vardinės variklio vardinės lentelės vertės. Kai nuokrypis tarp dažnio (esant vardinei įtampai) ir vardinei vertei viršija 1 % arba nuokrypiui tarp įtampos (esant vardiniam dažniui) ir vardinės vertės viršija 5 %, variklis negali garantuoti nuolatinės vardinės galios. Nepertraukiamai veikiančių variklių perkrova neleidžiama.
Variklio laikymas ir kėlimas
Variklis visada turi būti laikomas sausoje, be vibracijos ir dulkių patalpoje, o ne drėgname sandėlyje su rūgštimi ir šarmais, žiurkėmis ar kitomis lengvai korozinėmis dujomis. Jei variklis nėra laikinai sumontuotas, atvirų variklio dalių apdirbimo tvirtinimo paviršius (pvz., veleno ilgintuvas ir flanšas) turi būti padengtas antikorozine alyva, kad būtų apsaugota nuo korozijos.
Aukštos įtampos kintamosios srovės variklio komponentai
Ritininiai guoliai perduoda apkrovas naudodami cilindrinius riedėjimo elementus, o ne rutulius, kad būtų išlaikytas atstumas tarp judančių guolio dalių.
Stumdomi guoliai yra lengvi ir ilgai tarnauja, o vibracija ar triukšmas yra minimalus. Iš dervos pagaminti slydimo guoliai, skirti slidiems paviršiams ar velenams, pritaikyti įvairioms sritims ir mašinų komponentams, nes jų svoris yra mažesnis, kaina ir universalumas lyginant su metalu.
Variklio ritės veikimo principas pagrįstas elektromagnetinės indukcijos ir elektromagnetinės jėgos sąveika Magnetinis laukas susidaro, kai per ritę teka srovė.
Varikliuose naudojamos izoliacinės medžiagos apima daugybę rūšių, kurias daugiausia galima suskirstyti į šias kategorijas: Plėvelė ir kompozitinės medžiagos, skirtos elektros reikmėms. Šių medžiagų pasirinkimas priklauso nuo variklio veikimo ir veikimo reikalavimų, kad būtų užtikrintas saugus variklio veikimas ir stabilumas.
Silicio plieno lakšto naudojimas gali padaryti šį reiškinį akivaizdų, o geležies šerdies magnetinės savybės yra stabilios. Be to, šios silicio plieno lakšto savybės leidžia varikliui veikti stabiliau ir efektyviau eksploatacijos metu, taip pailginant eksploatavimo laiką ir priežiūros išlaidas. Todėl silicio plieno lakštas yra nepakeičiama ir svarbi medžiaga variklių gamyboje.
6. Temperatūros detektorius
Kai variklio temperatūra pakyla, šiluminio jutiklio varžos vertė pasikeis. Variklio temperatūrą galima gauti išmatuojant šiluminio jutiklio varžos vertę. Šiluminius jutiklius galima suskirstyti į du tipus: neigiamas temperatūros koeficientas (NTC) ir teigiamas temperatūros koeficientas (PTC). NTC termistoriaus varža didėja didėjant temperatūrai, o PTC termistoriaus – didėjant temperatūrai.
SIMO aukštos įtampos voveraičių variklių bendrojo surinkimo diagrama
1. Guolių mazgas 2. Galinis dangtis 3. Vėjo deflektorius 4. Šildytuvo gnybtų dėžutė 5. Variklio bazė 6. Statorius 7. Pagrindinio maitinimo šaltinio gnybtų dėžutė 8. Rotorius 9. Vidinis ventiliatorius 10. Temperatūros matavimo gnybtų dėžutė 11. Aušintuvas 12. Guolių mazgas 13. Išorinis ventiliatorius 14. Ventiliatoriaus dangtis
Aukštos įtampos kintamosios srovės variklio procesas
Statorius
Stacionarioji variklio dalis, vadinama statoriumi, ant kurios sumontuota pora stacionarių pagrindinių polių nuolatinės srovės sužadinimui Statoriaus apvijas galima suskirstyti į du tipus: centralizuotas ir paskirstytas pagal apvijos formą bei įterptuosius laidus Šios apvijos sukuria magnetinius laukus, kai yra maitinamas, kad būtų užtikrintas reikalingas variklio veikimui elektromagnetizmas. Statoriaus perforavimo lape naudojamas greitas kelių plyšių perforavimas, statoriaus šerdis priima išorinį presavimo procesą.
Rotorius
Besisukanti dalis vadinama rotoriumi. Jame sumontuota armatūros apvija, kuri generuoja indukuotą elektrovaros jėgą, kuri po elektrifikacijos veiktų kaip besisukantis magnetinis laukas. Rotorius sukasi, nes statoriaus generuojamas magnetinis laukas sąveikauja su srove rotoriuje ir sukuria elektromagnetinį sukimo momentą, kad rotorius suktųsi. . Rotoriaus perforavimo lakštas naudoja greitą kelių griovelių perforavimo rotoriaus šerdį ir naudoja išcentrinį aliuminio liejimo procesą.
Rėmas
Pagrindinė variklio pagrindo funkcija yra pritvirtinti statoriaus šerdį ir priekinius bei galinius dangčius, kad būtų palaikomas rotorius ir atliekama apsauga bei šilumos išsklaidymas Variklio bazė yra svarbi variklio dalis, o jos funkcijos apima: Fiksuota statoriaus šerdis: mašinos pagrindas naudojamas pritvirtinti statoriaus šerdį, siekiant užtikrinti, kad ji būtų stabili, nejudėtų ir nevibruotų veikiant varikliui Palaikykite rotorių: Pagrindas palaiko rotorių per priekinius ir galinius dangčius. užtikrinti, kad rotorius galėtų sklandžiai suktis be nukrypimų ar Apsauga ir šilumos išsklaidymas: rėmas taip pat atlieka tam tikrą apsauginį vaidmenį, kad apsaugotų variklio vidinę konstrukciją nuo išorinio poveikio. Tuo pačiu metu jis taip pat padeda varikliui išsklaidyti šilumą per pagrindo paviršius, padedantis palaikyti normalią variklio darbinę temperatūrą Rėmas vaidina nepakeičiamą variklio veikimo principo vaidmenį. Tai pagrindinė variklio konstrukcijos dalis, užtikrinanti, kad variklis veiktų stabiliai ir efektyviai. Be to, Mašinos pagrindo konstrukcija ir medžiagų pasirinkimas taip pat turi didelę įtaką variklio veikimui ir tarnavimo laikui. Darbo procedūros, tokios kaip frezavimo pėdos tekinimo staklių vidinės skylės galinio paviršiaus perforavimas.
Galutinė asamblėja
Pirma, geležinė šerdis pritvirtinama prie statoriaus plyšio ir įpurškiama izoliacinė medžiaga, kad pritvirtintų geležinę šerdį statoriaus plyšyje. Tada elektromagnetinė ritė suvyniojama ant statoriaus lizdo ir sujungiama su geležine šerdimi. Tada sumontuokite rotorių ir rotoriaus guolius ir galiausiai sumontuokite galinio dangčio laikiklį ir kitus komponentus, kad užbaigtumėte galutinį variklio surinkimą. Ši veiksmų serija kartu sudaro pagrindinį galutinio variklio surinkimo procesą, siekiant užtikrinti, kad galutinis produktas atitiktų projektavimo reikalavimus.
DUK
Kl .: Kas yra aukštos įtampos variklis?
K: Kodėl naudoti aukštą įtampą?
K: Kiek yra variklio tvirtinimo tipų?
K: Kas yra variklio apsaugos klasė?
Variklio apsaugos laipsniai paprastai taikomi IP23, IP54 arba IP55, žr. konkrečias apsaugos klases vardinėse lentelėse.
Kl .: Kaip vėsinate variklį?
Įprastų aušinimo tipo ženklų reikšmė:
IC01 ——Savaime aušinamas atviras tipas, vidinis ventiliatorius sumontuotas ant veleno;
IC611 ——Visiškai uždara ventiliatoriumi aušinama savaiminė ventiliacija, sumontuotas šilumokaitis (oras į orą);
IC81W—Šilumokaitis montuojamas ant oru aušinamo savaiminio vėdinimo variklio (oras-vanduo), vandens ciklą maitina nepriklausomas vandens siurblys arba vandens sistema.
K: Kokios yra variklio operacijos?
Kl .: Kas yra variklio laidai?
K: Kokios yra mokėjimo sąlygos?
Kl .: Kaip laikote variklį?
Kl .: koks yra variklio pristatymo laikas?
Mūsų įmonė
Sertifikatas
Esame gerai žinomi kaip vieni iš pirmaujančių aukštos įtampos kintamosios srovės variklių gamintojų ir tiekėjų Kinijoje. Nedvejodami nusipirkite čia esantį aukštos kokybės aukštos įtampos kintamosios srovės variklį ir gaukite pasiūlymą iš mūsų gamyklos. Visi pritaikyti produktai yra aukštos kokybės ir žemos kainos.