Įvertintas variklio greitis
May 12, 2025
Palik žinutę
Įvertintas greitisVariklio nurodo greitį, esant vardiniam veikimo režimui.
„Xi'an Simo“ varikliai ir darbinės mašinos, kurias jie vairuoja, turi savo vardinį greitį. Renkantis variklio greitį, reikia pažymėti, kad greitis neturėtų būti per mažas, nes kuo mažesnis variklio greitis, tuo daugiau etapų jis turi, tuo didesnis tūris ir tuo didesnė kaina; Tuo pačiu metu variklio greitis neturėtų būti per didelis, nes dėl to perdavimo mechanizmą padarys per daug sudėtinga ir sunku išlaikyti.
Be to, kai galia yra pastovi, variklio sukimo momentas yra atvirkščiai proporcingas greičiui.
Todėl tie, kurie turi mažus reikalavimus paleisti ir stabdyti, gali būti išsamiai palygintas kelių skirtingų įvertintų greičių palyginimas nuo pradinės įrangos investicijų, grindų ploto ir priežiūros išlaidų aspektų ir galiausiai nustato vardinį greitį; Nors dažnai pradedami, stabdomi ir keičiant, tačiau pereinamojo laikotarpio proceso trukmė neturi jokios įtakos produktyvumui, be to, kad būtų atsižvelgiama į pradinę investiciją, daugiausia pasirenka greičio santykį ir variklio vardinį greitį, atsižvelgiant į sąlygą sumažinti nuostolius pereinamojo laikotarpio proceso metu. Pavyzdžiui, keltuvo variklis turi dažnai pasisukti į priekį ir atvirkštiniu ir turi didelį sukimo momentą, taigi greitis yra labai mažas, variklis yra nepatogus ir brangus.
Kai variklio greitis yra didelis, taip pat reikia atsižvelgti į kritinį variklio greitį. Variklio rotorius vibruos veikimo metu, o rotoriaus amplitudė didėja greičiu. Tam tikru greičiu amplitudė pasiekia maksimalią vertę (kuri paprastai vadinama rezonansu). Viršijant šį greitį, amplitudė pamažu mažėja didėjant greičiui ir stabilizuojasi tam tikrame diapazone. Greitis, kuriuo didžiausia rotoriaus amplitudė, yra vadinamas kritiniu rotoriaus greičiu.
Šis greitis yra lygus natūraliam rotoriaus dažniui. Kai įvertintas greitis ir toliau didėja ir artėja 2 kartus didesnis už natūralų dažnį, amplitudė vėl padidės. Kai greitis yra lygus 2 kartus didesnis už natūralų dažnį, jis vadinamas antros eilės kritiniu greičiu. Pagal analogiją yra trečiosios eilės ir ketvirtosios eilės kritinis greitis. Jei rotorius veiks kritiniu greičiu, jis žiauriai vibruos, o veleno kreivumas žymiai padidės. Ilgalaikis veikimas taip pat sukels rimtą veleno lenkimą ir deformaciją ar net lūžimą.
Pirmosios eilės kritinis „Xi'an Simo“ variklio greitis paprastai yra didesnis nei 1500 aps \/ min, todėl kritinio greičio įtaka paprastai nėra atsižvelgiama į įprastus mažo greičio variklius. Priešingai, 2- polių greitaeigių varikliams įvertintas greitis yra artimas 3000 aps \/ min, todėl reikia atsižvelgti į šią įtaką, o variklio reikėtų vengti ilgą laiką naudoti kritinio greičio diapazone.
Paprastai tariant, variklį galima apytiksliai nustatyti pateikiant varomo apkrovos tipą, vardinę galią, vardinę įtampą ir vardinį variklio greitį. Tačiau jei norite optimizuoti apkrovos reikalavimus, šie pagrindiniai parametrai yra pakankamai toli gražu. Kiti parametrai, kuriuos reikia pateikti, yra: dažnis, darbo sistema, perkrovos reikalavimai, izoliacijos lygis, apsaugos lygis, inercijos momentas, atsparumo apkrovai sukimo momento kreivė, montavimo metodas, aplinkos temperatūra, aukštis, lauko reikalavimai ir kt., Kurie turėtų būti pateikiami atsižvelgiant į konkrečią situaciją.
Pasirinkite „Simo“, pasirinkite kokybę!
