Dažnos variklio guolių problemos, kurias sukelia veleno srovė?

Dažnos variklio guolių problemos, kurias sukelia veleno srovė?

Variklio naudojimo procese kai kurių variklių guolių problemos kartais tampa košmaru. Internautų žinutė: jie turi oro kompresoriaus variklį, guolis naudojamas du mėnesius dėl blogo, iš pradžių manė, kad tai guolio kokybės problemos, trys blogų guolių rinkiniai iš eilės tik pagalvoti, kad gali būti dažnio keitimo problema, pakeitimas dažnio keitimas po daugiau nei trejų metų guolio veikimo nėra blogai.

Ši problema yra aukštos įtampos variklis, keitiklio variklis dažnai susiduria su veleno srovės problemomis. Yra gamykla ką tik pradėjo gaminti aukštos įtampos variklius, dėl guolių problemų visi jaučia galvos skausmą, kai kuriems varikliams tipo bandymo stadijoje – guolių problemos. Iš pradžių natūralus įsitikinimas, kad guolio kokybė neatitinka reikalavimų pakeisti guolio gamintojo problemą, nebuvo išspręsta, o tada tiesiai su importuotais prekės ženklo guoliais problema išlieka! Kai kuriuose teoriniuose palaikymuose ir brolio gamyklos variklių palyginime, tik norint rasti pagrindinę problemos priežastį, tai yra, veleno srovės problemą.

Veleno srovės klausimu turėjome daugybę tviterinių pranešimų, kuriuos reikia analizuoti ir ginčytis, ir čia nesikartosiu. Populiarėjant bepakopiam greičio reguliavimo varikliui, dažnio keitiklio valdymo variklis tapo vis labiau paplitęs, pramoninio dažnio variklis dažnio keitimas taip pat yra nauja norma. Tokiomis sąlygomis kaipvariklisgali atitikti faktinius taikymo reikalavimus, viena vertus, jis turi dirbti su variklio izoliacijos lygiu, elektromagnetinio laido pritaikymu, kita vertus, guolių sistemos pritaikymas yra labai svarbus.

Siekiant išvengti veleno srovės, didžioji dauguma aukštos įtampos variklių bus izoliuota guolių sistema, tai yra, imtis atjungimo priemonių, veiksmingai užkertant kelią veleno srovei ant guolių; kai kurie gamintojai naudoja įžemintus anglinius šepetėlius, kad apeitų veleno srovę, ty apeitų priemones, ir tai turi geresnį valdymo efektą.

Taigi, kai variklio guolis dažnai kyla problemų, turėtų būti tikslingas analizuoti ir išspręsti; ir aukštos įtampos variklių, inverterinių variklių ir kai kurių dažnių gali būti naudojamas pramoninio dažnio variklių dažnis, jo projektavimo etape turėtų būti imtasi veiksmingų priemonių, kurių būtų išvengta, siekiant užtikrinti variklio veikimo saugą.