„General Motors“ dyzelino lokomotyvai

Pavadinimas:

Jūs 3 4503-4 „General Motors“ dyzelino lokomotyvai

Trumpas įvadas

Jūs 3 4503-4 yra svarbiausias pavyzdystrifazis indukcinis variklis„General Motors“ dyzelino lokomotyvai. Šis tvirtas 900kW asinchroninis variklis, pagamintas iš kruopščiai optimizuotos elektromagnetinės topologijos, iš esmės pasiekia reikšmingą sukimo momento tankio padidėjimą kruopščiai įgyvendinta patentuota rotoriaus lizdo geometrija. Jos charakteringas 3- poliaus konfigūracija patikimai suteikia nuoseklų 1490 aps \/ min. Operacinis stabilumas esant dinamiškai kintančioms apkrovoms, veiksmingai sumažindamas kritinio greičio nuokrypį iki griežtai prižiūrimo.<0.8% levels during transient operating states.

Išsamiai suprojektuotas statoriaus branduolys strategiškai naudoja domenas redukuotas silicio plieno laminacijas, sistemingai sumažindamas harmoninių geležies nuostolius maždaug 18%, palyginti su įprastiniais pramonės standartiniais dizainais. Integruotoje šilumos valdymo architektūroje profesionaliai naudojama ašinės-radijinės hibridinė ventiliacija (IC411), nuolat palaikanti esminės apvijos temperatūros pakilimą, mažesnį arba lygų 75K arba lygi 75K nurodytoms 40 laipsnių aplinkos aplinkos sąlygoms.

Tiksliai suprojektuotas dinaminis balansavimas esant standartizuotam G2.5 laipsniui, operatyviai užtikrina kontroliuojamą vibracijos lygį žemiau išmatuojamo 1,8 mm\/s, esant visiškai įvertintai apkrovos talpai. Strategiškai sukonfigūruotas dvigubos įtampos suderinamumas (660 V\/50Hz ir 60Hz) iš esmės įgalina sklandų visuotinį diegimą, nereikalaujant operatyvinių svarstymų. Variklio struktūriškai išplėstiniai aptarnavimo intervalai akivaizdžiai viršija 20, 000 valandas per koroziją slopintus guolio korpusus ir išsamiai užantspauduotiIP55-Daugintos gnybtų dėžutės.

Pagrindiniai techniniai parametrai

Kodėl verta rinktis „Simo Brand Ye3“ variklio seriją?

„YE3“ serijos LV variklis turi aukšto stiprumo ketaus rėmą, todėl jis yra labai stiprus ir turi ilgesnį aptarnavimo tarnavimo laiką. Vario vielos ritės kovos su korozija yra ne tik galingesnės, bet ir turi šiluminę apsaugą, todėl jie yra saugesni. Vario laidai yra tolygiai išdėstyti, todėl juos nėra lengva deformuotis, net jei variklis veikia ilgą laiką. Guoliai turi didelį sukimo momentą ir gerą reagavimą, stabilų išėjimą ir mažesnį triukšmą. Be to, mažesnis dydis ir energijos taupymo savybės daro jį populiaresnę.

Išsami gamybos informacija

Rėmelis

• Kompaktiškas ir tvirtas geležies liejimo rėmas

• Universalaus IEC ir NEMA diegimo matmenys

• Pritaikomas

---

Statorius

• 99,9% gryna vario apvija statoriui, kad būtų užtikrinta išėjimo galia ir efektyvumas

• Puiki izoliacijos sistema su dar 5 apdorojimo srautais

• Visos apvijos yra pritaikytos rankomis, kad būtų užtikrinta, jog visi laiko tarpsniai yra pilni ir išvengia apvijos trūkumų.

---

Rotorius

• Aliuminio liejimo rotorius su silicio plieno rotoriaus šerdimi, kad būtų užtikrintas indukcijos efektyvumas

• Tiksliai apdirbti velenai, turintys gerą jėgą ir tvirtumą

---

Testavimas

• Visi varikliai prieš tapybą ir pakuotę turi praeiti kūrinio bandymą

• Tipo testai bus reguliariai atliekami kiekvienai serijai, dažniau naujoms sukurtoms serijoms ir variantams.

---

Paketas ir pristatymas

• Visi varikliai bus supakuoti gerokai prieš pristatymą

• Plastikinis dangtelis viduje, vakuuminės alavo folija

---

 

Paraiškos

„YE3“ serijos LV variklis dažniausiai naudojamas vandens siurbliams, kompresoriams, konvejeriams ir kitoms transmisijos mašinoms naudoti skirtingose ​​vietose.

Chemija

Elektrinė

Cementas

Siurblys

Pasirinkite „Simo“, pasirinkite kokybę!

Populiarus Žymos: „General Motors“ dyzelino lokomotyvai, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla, pritaikyta, citata, maža kaina, sandėlyje, pagaminta Kinijoje