3 fazių kintamo greičio variklis

Trumpas įvadas

YVFE5 serijos 3 fazių kintamo greičio variklis valdomas IGBT (insulated gate diode) technologijos PWM (Pulse width m odulatio n- pulse width modulation) dažnio keitikliu. Jo galios diapazonas yra apie 0,75–500 kW. IGBT technologija gali užtikrinti labai trumpą srovės kilimo laiką, kilimo laiką nuo 20 iki 100μs, generuojamas elektros impulsas turi labai aukštą perjungimo dažnį, iki 20 KHZ. Kai spartus įtampa kyla iš dažnio keitiklio įvariklispabaigoje sukuriama atspindėta įtampos banga dėl variklio ir kabelio varžos neatitikimo. Ši atspindėta banga grįžta į dažnio keitiklį ir dėl varžos neatitikimo tarp kabelio ir dažnio keitiklio sukelia kitą atspindėtą bangą, kuri turi būti pridėta prie pradinės įtampos bangos, todėl įtampos bangos fronte susidaro smailė įtampa. Smailės įtampos dydis priklauso nuo impulsinės įtampos kilimo laiko ir kabelio ilgio.

Paprastai, kai laido ilgis didėja, viršįtampis susidaro abiejuose laido galuose, viršįtampio amplitudė variklio gale didėja didėjant kabelio ilgiui ir linkusi į sotumą, o viršįtampa maitinimo šaltinio gale yra mažesnė nei viršįtampis variklio gale ir beveik nepriklauso nuo laido ilgio. Bandymas rodo, kad viršįtampis atsiranda kylančiose ir krintančiose įtampos briaunose, o susilpnėjimo svyravimai. Slopinimas vyksta pagal eksponentinę taisyklę, o virpesių periodas didėja ilgėjant kabelio ilgiui. Yra dviejų tipų PWM pavaros impulsų bangos formos dažniai, vienas yra perjungimo dažnis. Didžiausios įtampos pasikartojimo dažnis yra proporcingas perjungimo dažniui. Kitas yra pagrindinis dažnis, kuris tiesiogiai valdo variklio greitį. Kiekvieno pagrindinio dažnio pradžioje impulso poliškumas pasikeičia iš teigiamo į neigiamą arba iš neigiamo į teigiamą, tadavariklisizoliacija veikiama visos amplitudės įtampa, kuri yra dvigubai didesnė už didžiausią įtampos vertę. Be to, trifaziame variklyje su išsklaidyta apvija įtampos poliškumas tarp dviejų gretimų skirtingų fazių posūkių gali būti skirtingas, o visos amplitudės įtampos šuolis taip pat gali siekti dvigubai didesnę nei didžiausios įtampos vertę. Remiantis bandymu, PWM keitiklio išėjimo įtampos bangos forma 380/480 V kintamosios srovės sistemoje variklio gale išmatuota didžiausia įtampos vertė yra 1,2 ~ 1,5 kV, o 576/600 V kintamosios srovės sistemoje. , išmatuota didžiausios įtampos vertė siekia 1,6 ~ 1,8 kV. Labai akivaizdu, kad esant šiai viso diapazono įtampai, tarp apvijų apsisukimų atsiranda dalinis paviršiaus iškrovimas. Dėl jonizacijos oro tarpelyje susidaro erdvės krūviai, todėl susidaro indukuotas elektrinis laukas, priešingas taikomam elektriniam laukui. Pasikeitus įtampos poliškumui, šis atvirkštinis elektrinis laukas yra ta pačia kryptimi kaip ir veikiamas elektrinis laukas. Tokiu būdu sukuriamas didesnis elektrinis laukas, dėl kurio didėja dalinių iškrovų skaičius, galiausiai sukeliantis gedimą. Bandymai rodo, kad elektros smūgio, veikiančio šią tarpinę izoliaciją, dydis priklauso nuo specifinių laido savybių ir PWM pavaros srovės kilimo laiko. Jei kilimo laikas yra mažesnis nei 0,1 μs, 80% potencialo bus pridėta prie pirmųjų dviejų apvijos apsisukimų, tai yra, kuo trumpesnis kilimo laikas, tuo didesnis elektros smūgis, tuo trumpesnis izoliacijos tarnavimo laikas. posūkiai.

Pagrindiniai techniniai parametrai

Kontūro matmenys

Variklio parametrai

Cementas

Elektrinė

Vandens tausojimas

Plienas

RINKIS SIMO, RINKITES KOKYBĘ!

Populiarus Žymos: 3 fazių kintamo greičio variklis, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla, pritaikyta, kaina, žema kaina, sandėlyje, pagaminta Kinijoje