Lokomotyvo starterio variklis

Pavadinimas:

ZTP -180 D lokomotyvo starterio variklis

Trumpas įvadas

Projektuotas tikslaus nuolatinės srovės energijos konversijai, ši sistema optimizuoja elektromechaninį perdavimą per sinchronizuotąArmatūros apvijair komutacijos dinamika .

Dvikrypčio energijos perdavimas: įgalina sklandų motorinį/generavimo perėjimus, valdant kontrat-EMF ZTP -180 D įtampos taikymo arba mechaninės pavaros įvesties .

„Mica“ izoliuotos segmentai: didelio grynumo vario komutatorių juostos, išskirtos su termiškai stabilia žėručio, atlaiko perkrovos sroves, tuo pačiu užkertant kelią tarpsegmentų pliūpsniams .

Lizdas suderinta apvija: Tiksliosios padėties bangos apvijos užtikrina optimalų šepetėlio kontaktą prie magnetinės neutralios ašies, maksimaliai padidindamas išėjimo potencialą, tuo pačiu sumažinant trumpojo jungimo nuostolius .

Nelyginio ir liejimo konfigūracija: Išskirtinai naudojami nelyginiai komutatorių elementai, kad būtų išvengta uždaro ciklo gedimų nuolatiniuose magneto programose .

• Vieno posūkio sunkiųjų matuoklių laidininkaiDidelės srovės pramoniniai diskai
• Kelių posūkių trupmenos ritės, padidinančios sukimo momento vienodumą servo sistemose
• Paspauskite komutatoriaus statybą, palaikant juostos vientisumą
• Lazeriu kalibruotų šepetėlių laikikliai, kompensuojantys šilumos išplėtimo dreifą

Dinaminis neutralios plokštumos stebėjimas apkrovos svyravimų metu

Įterpti bandymo taškai realiojo laiko EMF patikrinimui

Standžios veleno įžeminimo išsklaidymo elektrostatiniai krūviai

Prieinami antvadai, skirti žėručio priežiūros prievadams

Patvirtinta sukibimo varikliams ir pramoniniams generatoriams, jis pasiekia konversijos efektyvumą per geometriškai optimizuotą apvijos komutatoriaus išlyginimą .. Visiems mazgams atliekami dideli potencialūs bandymai, kad būtų patvirtintas lizdo į baras indeksavimas prieš dinaminį balansavimą ..

Dinaminis slėgio valdymas: palaiko kontaktinę jėgą visais greičiais, užtikrinant nepertraukiamą galios perdavimą pagal aerodinamines apkrovas .

Suderinamumas su anglies vamzdžiu: Monobloko anglies slankikliai sumažina vario/lydinio konstruktoriaus laidų susidėvėjimą, tuo pačiu slopindami elektrinį lanką .

Zigzago nusidėvėjimo optimizavimas: vadovaujamas galvos judesys tolygiai paskirsto dilimą per slankiklio paviršius per spaną .

Vienos rankos aerodinamika:Racionalus rėmelis sumažina oro turbulenciją operacijose .

• TSG3/DSA suderinamos montavimo sąsajos, skirtos lokomotyvo ir EPS programoms
• Aliuminio lydinio barstytuvas su nuovargiais atspariais vyriais
• Drėgmės kaupimo izoliacija, skirta patikimumui bet kokiam orui
• Realiojo laiko kontaktų nuostolių aptikimas įtampos jutikliais

Pagrindiniai techniniai parametrai

Kodėl verta rinktis „Simo Brand Z DC Motor“?

„Simo ZTP“ serijos „Raiway DC Motor“ sukūrė SIMO techninė komanda, kurią įgaliojo ir vadovauja Kinijos geležinkelio ministerija .. Jis buvo pritaikytas daugybėje žinomų geležinkelio traukinių, tokių kaip fuxing, hexie ir daugelis kitų traukinių užsienio šalims .

„ZTP Motor“ turi puikius aukšto statoriaus erdvės panaudojimo, mažo tūrio, nedidelio inercijos momento pranašumus, gerą dinaminį našumą ir gali atlaikyti impulsų srovės ir aukštą pokyčio greitį .

Variklis gali patirti poveikį ir vibraciją, susidarančią įprastame lokomotyvų ir transporto priemonių . veikimo metu, kai lokomotyvas veikiamas lietaus ir sniego, variklis paprastai veikia .

Puiki kokybė yra paslaptis, kad „Simo Motor“ gali būti neįvykdytas per 67 metus elektros variklių gamybos pramonėje.

Išsami gamybos informacija

Rėmelis

• Kompaktiškas ir tvirtas geležies liejimo rėmas

• Galimi universalūs IEC ir NEMA diegimo matmenys

• Pritaikomos perspektyvos ir matmenys

---

Armatūra

• 99,9% gryna vario juosta, skirta armatūra, kad būtų užtikrinta išėjimo galia ir efektyvumas

• Puiki izoliacijos sistema su dar 5 apdorojimo srautais

• Visi variniai strypai yra pritaikyti rankiniu būdu, kad būtų užtikrinta, jog visi laiko tarpsniai yra pilni, ir išvengkite galimo trūkumų .

---

Vingiavimas:

• Visos apvijos yra pagamintos iš gryno vario, kad būtų užtikrintas indukcijos efektyvumas

---

Testavimas

• Visi varikliai prieš tapybą ir pakuotę turi praeiti kūrinio bandymą

• Tipo testai bus reguliariai atliekami kiekvienai serijai, dažniau naujoms sukurtoms serijoms ir variantams .

---

Paketas ir pristatymas

• Visi varikliai bus supakuoti gerokai prieš pristatymą

• Plastikinis dangtelis viduje, vakuuminės alavo folija

---

 

Paraiškos

Variklis daugiausia naudojamas važiuojant geležinkelio lokomotyvų įranga, tokia kaip hidraulinių siurblių, pūstuvų, oro kompresorių, pagalbinių generatorių ir kitų pagalbinių mechaninių variklių ., naudojamų dyzelinių lokomotyvų ir varikliams, varikliams, varikliams, variklių devynių ir tt.

Cementas

Chemija

Lokomotyvas

Plienas

Pasirinkite „Simo“, pasirinkite kokybę!

Populiarus Žymos: „Locomoty Starter Motor“, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla, pritaikyta, citata, maža kaina, sandėlyje, pagaminta Kinijoje